鐵路高清視頻監控解決方案

方案介紹

鐵路視頻監控有(yǒu)以下特殊需求：

（1）旅客進入安(ān)檢區(qū)域後，在安(ān)檢儀上放置行李，通過安(ān)全門檢查，進行人身檢查，在安(ān)檢儀上取走行李。視頻監控對安(ān)檢過程進行全程的本地實時視頻監控。面部特寫采集需求：在安(ān)檢過程中(zhōng)采集旅客正面面部特征。行李特征采集需求：行李數量和特征圖像。

（2）用(yòng)戶數量衆多(duō)，除了有(yǒu)本站點的管理(lǐ)人員和值班人員外，還有(yǒu)上級鐵路局等管理(lǐ)單位及當地鐵路公(gōng)安(ān)部門。如何實現上述不同單位、不同部門的實時監控、共享監控的目标也是鐵路視頻監控重要需求。

（3）鐵路客站視頻監控需要有(yǒu)良好權限管理(lǐ)、視頻流并發訪問及轉發能(néng)力支持，需要支持權限管理(lǐ)，權限分(fēn)配、合法性認證、訪問權限的管理(lǐ)。對于用(yòng)戶登錄操作(zuò)記錄等功能(néng)，需要支持優先級管理(lǐ)，高優先級的用(yòng)戶在沖突時可(kě)以優先搶占資源。

（4）鐵路客站視頻監控層次多(duō)，除了車(chē)站本身的監控點位外，還需要接入線(xiàn)路的監控圖像，需要接入到上級管理(lǐ)平台；需要監控系統具(jù)有(yǒu)開放性，可(kě)以兼容其餘廠商(shāng)設備，可(kě)以支持平台的互聯。

（5）設備數量多(duō)的客運車(chē)站，需要一個管理(lǐ)設備進行統一管理(lǐ)，并在設備掉線(xiàn)或故障時進行報警；需要支持網管功能(néng)，即對于網絡内的所有(yǒu)設備運行狀态進行檢測，故障監測及性能(néng)監測。

（6）客運車(chē)站人流量大，安(ān)全管理(lǐ)人員不足，需要增加智能(néng)分(fēn)析功能(néng)。通過對視頻圖像分(fēn)析，發現非正常行為(wèi)，并能(néng)發出報警提示（聲音、彈出圖像等方式）。

（7）對于視頻監控的基本需求，主要包括實時視頻圖像的監控、雲台控制、錄像資料回放、現場語音監聽、報警聯動等功能(néng)。

方案内容

視頻監控系統由視頻采集點、視頻接入節點（I類和II類）、視頻區(qū)域節點和視頻傳輸網絡構成，其中(zhōng)視頻接入節點、客運專線(xiàn)視頻節點和視頻傳輸網絡各系統共用(yòng)，視頻采集點和監視終端可(kě)根據各系統的需要進行設置，在很(hěn)多(duō)場合也能(néng)實現各系統共用(yòng)。

客運專線(xiàn)監控中(zhōng)心是整個綜合視頻監控系統的調度和管理(lǐ)中(zhōng)樞，統一管理(lǐ)和調度全線(xiàn)視頻監控設備及網絡。監控中(zhōng)心圖像調用(yòng)模式支持自動輪詢、人工(gōng)調看方式。

監控分(fēn)中(zhōng)心實現對管轄區(qū)内視頻采集終端的分(fēn)系統、分(fēn)區(qū)域遠(yuǎn)程監控及實時圖像調用(yòng)。在調度所相關部門（如電(diàn)力及牽引供電(diàn)、綜合維修、動車(chē)運用(yòng)、列車(chē)運行控制、旅客服務(wù)、防災安(ān)全監控），以及安(ān)全監察室設置監控分(fēn)中(zhōng)心，同時在沿線(xiàn)（綜合維修部門、各公(gōng)安(ān)部門）設置監控分(fēn)中(zhōng)心。

現場監控點攝像機（視頻采集點）就近接入各視頻接入節點，并接受監控中(zhōng)心指令。在客運專線(xiàn)公(gōng)司、車(chē)務(wù)段/站、工(gōng)區(qū)、綜合維修管理(lǐ)中(zhōng)心、牽引變電(diàn)所、信号中(zhōng)繼站、區(qū)間無線(xiàn)基站等地的通信機房内設視頻接入節點

在大環境視頻網絡組建完成以後，華創方舟還會根據客戶的典型需求針對各項目來調整解決方案的細節。